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鋁合金軌道起重機(jī)主梁2根以?xún)?nèi)采用扁電纜供電,扁電纜由電纜滑車(chē)固定,電纜滑車(chē)分為電纜首車(chē)、中車(chē)和尾車(chē)三種。首車(chē)固定在主梁小車(chē)或者軌道小車(chē)上,尾車(chē)固定在端蓋上。
懸臂吊,作為工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的重要設(shè)備,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景使得它在提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、優(yōu)化空間利用等方面發(fā)揮著重要作用。本文將從懸臂吊的多種類(lèi)型、技術(shù)特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等方面,全面解析懸臂吊的特點(diǎn)。
鋁合金懸臂吊,臂是用鋁合金軌道做的,自重輕,摩擦阻力低,運(yùn)行更順暢,推拉力更低。
昂瑪智能專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋁合金龍門(mén)架。鋁合金龍門(mén)架相比鐵質(zhì)龍門(mén)架,自重輕,安裝簡(jiǎn)單,攜帶方便。
昂瑪智能是鋁合金龍門(mén)架的生產(chǎn)廠(chǎng)家。折疊式鋁合金龍門(mén)架,自重輕,可以折疊,方便攜帶,非常適合設(shè)備檢修,安裝的場(chǎng)景。方便更換場(chǎng)景。
150Kg鋁合金軌道硬臂吊在新能源電池搬運(yùn)中的應(yīng)用,鋁合金軌道自重輕,摩擦力低,讓搬運(yùn)更輕松。
KBK軌道起源于歐洲,90年代引入中國(guó),大批量應(yīng)用于2000年后,其全稱(chēng)為柔性組合式起重機(jī)。主要替代國(guó)內(nèi)2t以下懸掛行車(chē),現(xiàn)在作為國(guó)內(nèi)2t以下起重機(jī)的代稱(chēng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家眾多,產(chǎn)品質(zhì)量及安裝服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。 剛性軌道為2000年后由歐美外資企業(yè)引入中國(guó)的高端軌道,替代
鋁合金懸臂吊,臂是用的鋁合金軌道。鋁合金軌道具有自重輕,摩擦阻力低,運(yùn)行順滑的特點(diǎn)。所以鋁合金懸臂吊結(jié)構(gòu)輕巧,推拉力低,使用更省力,更輕松。
鋁合金龍門(mén)架,具有自重輕,安裝快捷,便于攜帶的特點(diǎn)。昂瑪智能專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋁合金龍門(mén)架,型號(hào)有:折疊式PRG型,PG型便捷式鋁合金龍門(mén)架。
剛性軌起重機(jī)是用剛性C型軌道代替KBK軌道,用方管代替KBK 吊掛件和工字鋼吊點(diǎn)的輕小型起重設(shè)備。
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